[摘要] 2018年4月23日，远洋集团旗下最主要的投融资平台远洋资本，领投壹米滴答C轮。这轮投资总额近1亿美元，由远洋资本与普洛斯、厚朴投资、源码资本三家机构共同完成，其中远洋资本出资2.5亿元人民币。
2018年4月23日，远洋集团旗下最主要的投融资平台远洋资本，领投壹米滴答C轮。这轮投资总额近1亿美元，由远洋资本与普洛斯、厚朴投资、源码资本三家机构共同完成，其中远洋资本出资2.5亿元人民币。
对壹米滴答的投资，意味着远洋资本大物流投资影响力显著增强。这也标志着远洋资本物流供应链投资闭环初步显现。
4月23日，壹米滴答C轮融资发布会在深圳举行。
壹米滴答创始人兼CEO杨兴运（左五）及远洋资本副总经理林川（右四）与普洛斯、
厚璞资本、源码资本等机构代表合影。
壹米滴答萌芽于2015年3月，品牌确立于2015年10月，专注于30-800千克的零担快运市场。起网之初，全网日均货量约0.7万吨；截至目前，全网日均货量达3.07万吨，增速达339%。预计2018年底，壹米滴答全网日均货量有望突破4万吨。短短3年，壹米滴答业务增长率远超行业平均水平，业务量已跻身行业梯队。
壹米滴答创始人兼CEO杨兴运介绍，壹米滴答采取“直营”和“加盟”模式，成立2年来高速发展，无论是在分拨中心数量、网点数、月发货吨重、月营收上，均实现高速增长。截止目前，壹米滴答建设了覆盖所有区县的物流网络，一二级城市100%覆盖，县级区域86%覆盖，乡镇70%覆盖，快速完成了31个省份的网络覆盖，并可通达港台，拥有7500多家网点、167个转运集散中心。
杨兴运认为，高速发展中的壹米滴答，对高标仓和分拨中心有着非常强烈的需求。远洋集团具有丰富的地产开发经验，远洋资本的物流地产业务蓬勃发展。因此，他希冀借助远洋资本乃至远洋集团的资金支持和投后赋能，进一步扩大运输网络、加密网点，不断“垒高”行业壁垒，加速并购整合，巩固梯队的头部地位。
远洋资本股权投资高级总监王瑞指出，对壹米滴答的投资基于五大考量：
1.零担快运发展空间巨大，持续保持两位数增长。
中国公路货运市场分整车、零担快运和快递三个细分市场，其中零担快运市场规模最庞大，2017年市场总额达1.3万亿，预计2020年将超过2万亿。近年来，零担快运市场持续保持15%-20%的增速，每年新增市场规模达200-300亿元。
2.零担快运市场格局分散，企业集中度很低。
对标德邦、百世等已上市零担快运企业，壹米滴答成长前景和成长速度极好，估值较低，未来有望成为零担快运龙头企业中重要一极。
3.壹米滴答为零担快运行业梯队头部企业。
壹米滴答通过打通省际干线运输连接各个加盟和自营区域，整合覆盖的加盟企业原有的信息、货源、资金及结算，将原来的独立区域网络升级到性统一网络。
4.高管团队卓越，行业人才担纲。
壹米滴答核心管理团队人员均来自行业公司，如德邦、安能、顺丰等，具备十余年高级管理岗位经验。
5.壹米滴答受资本及行业巨头青睐和追捧。
公开资料显示，从2016年9月至2017年12月，15个月时间里经历了A轮、A+轮、B轮、B+轮融资。投资方包括普洛斯、源码资本、险峰长青、凯辉基金、鼎晖投资、国开国际等国内外众多知名投资机构。
远洋资本副总经理林川认为，壹米滴答突出特点为：持续高速成长、团队、资本竞相追捧。
他说，“赛道”很好、又是级“赛车手”，受资本追捧，能“持续供油”。因此，这种高速发展的势头预计还将长期持续，优势地位将进一步强化，最终出现“强者恒强”的局面。
林川对壹米滴答发展前景充满期待。他强调，这项投资具有战略意义：
1、零担快运是物流生态中无法或缺的核心环节。远洋资本已完成布局冷链、同城货运、仓配物流等领域，对壹米滴答的投资将助力远洋完成物流全产业生态系统的搭建。
2、远洋资本可以在重要的物流节点城市为其订制开发仓库，长期回租，收取租金。这有利于远洋在土地增值、仓储租金收入、股权等领域实现多点开花。
3、远洋资本投资的一系列物流乃至其他领域的成熟企业均为壹米滴答的潜在客户。
他进一步介绍，远洋资本股权投资团队秉持“专业、专注”的投资理念，聚焦大物流行业，持续研究、跟踪并挖掘“冷链”、“仓配”、“供应链”等细分领域的部分企业。远洋资本大物流产业投资组合日渐丰富，通过实业合作、产业协同等，不断提高安全边际，为社会创造实实在在的价值。
自2016年11月以来，远洋资本先后投资中国物流资产（物流地产）、九曳供应链（冷链B2C）、郑明现代物流（冷链B2B2C）、驹马物流（同城配送）和发网供应链（仓配一体化）。这次对壹米滴答的投资，是远洋资本2018年以来物流投资的第三个大动作，也是2016年11月以来远洋资本投资的第六家物流企业。
对此，林川认为，物流行业是与地产行业最密切相关的行业之一。目前，向投融资集团转型，是远洋集团的第四步战略目标，也是最为核心的任务。物流投资在2018年被确立为远洋集团的战略新业务。在远洋集团，物流投资不仅仅再单纯具有PE投资的属性，他更是牵动“地产转型”、促推“业务协同”的“发动机”。
他介绍，远洋资本“集中投资”和“攀溯投资”的策略已被PE行业广泛关注。“重资产、地产基金、赋能、协同”已成为远洋资本PE投资独树一帜的“标签”。远洋资本大物流PE投资也遵循上述核心投资理念。远洋资本大物流PE投资已形成较大的社会影响力。远洋资本新近成立的产业基金“远洋资本现代物流股权投资基金”（30亿元人民币）开始受到物流行业和金融机构的广泛关注。
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